Đối với nhiều tay đua, lắp đặt kính chắn gió xe máy là một dự án đáng giá.Diện tích, hình dạng và màu sắc được sử dụng có liên quan mật thiết đến phong cách lái xe thông thường, tốc độ và thậm chí cả kiểu xe, và tất cả chúng đều đáng được xem xét cẩn thận.

Bài viết này diễn giải chức năng của kính chắn gió phía dưới và kỹ năng lựa chọn một cách đơn giản.

    Kính chắn gió xe máy phổ thông, chủ yếu đề cập đến tấm mica được sử dụng để dẫn luồng không khí và chống lại các vật thể lạ phía trước xe máy.Tên của nó là “polymethyl methacrylate”, tương tự như chất liệu của tròng kính đeo mắt ngày nay, và thực ra thuộc hai chất liệu khác nhau giống như kính thông thường của chúng ta.

Polymethyl methacrylate có đặc điểm là trong suốt, nhẹ và không dễ vỡ.

Từ xe tay ga cỡ nhỏ để đi lại hàng ngày, cho đến xe thể thao, xe đua và xe du lịch, hầu hết các loại xe máy sẽ được trang bị kính chắn gió, nhưng đối với các dòng xe khác nhau, vai trò của kính chắn gió sẽ có đôi chút khác biệt.

Đối với xe thể thao, do người lái điều khiển xe theo kiểu nhào lộn nên vai trò của kính chắn gió chủ yếu là dẫn hướng luồng không khí tốc độ cao và đạt được hiệu quả khí động học tốt nhất, từ đó giảm lực cản gió của xe và tăng khả năng chịu lực. sự ổn định của lái xe tốc độ cao.

Do đó, kính chắn gió của một chiếc xe thể thao thường không quá lớn và được tích hợp với bộ làm lệch hướng phía trước.

Đối với ô tô du lịch, hướng của kính chắn gió không quá khắc nghiệt.Một mặt, nó phải tính đến tư thế ngồi thoải mái của người lái và chặn luồng không khí tốc độ cao đang tới;mặt khác, cũng phải tính đến việc dẫn hướng luồng không khí tốc độ cao để tăng tính ổn định tốc độ cao của xe;và thậm chí xem xét mức tiêu thụ nhiên liệu.

Chính vì vậy, chúng ta có thể bắt gặp những loại kính chắn gió nhiều hướng trên các dòng xe cruise, như kính chắn gió cỡ lớn trong suốt mà chủ xe Harley ưa chuộng, kính chắn gió điều chỉnh góc độ như Honda ST1300, thậm chí là kính chắn gió TMAX của Yamaha.

Lợi thế của một kính chắn gió lớn là rõ ràng.Ngay cả khi người lái đội mũ bảo hiểm, kính chắn gió có thể giảm tác động của luồng không khí tốc độ cao lên cơ thể và có thể ngăn những viên đá nhỏ bắn trực tiếp vào cơ thể người.Nhược điểm của kính chắn gió lớn cũng rất rõ ràng, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, tăng lực cản lái xe, thậm chí ảnh hưởng đến độ ổn định của xe.

Ở chiếc thuyền đua Guangyang 300I sản xuất trong nước hiện tại, chúng ta có thể thấy rằng phiên bản ABS của kính chắn gió cũng đã được điều chỉnh, hình dạng của hướng gió đã được tăng lên và kích thước đã được giảm xuống.Có lẽ theo quan điểm của nhà sản xuất, việc người lái có đầy đủ mũ bảo hiểm, kính chắn gió to thực ra không hữu ích lắm mà sẽ làm tăng đáng kể mức tiêu hao nhiên liệu.

Đối với những mẫu xe chạy phố, hầu hết đều lựa chọn không lắp thêm kính chắn gió.Bởi vì xe đường phố không di chuyển nhanh, không cần phải xem xét quá nhiều sức cản của gió.

Hơn nữa, trên đường phố, sau khi lắp kính chắn gió (đặc biệt là loại có màu) sẽ ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái, dễ lơ là với những tình huống bất chợt trên đường.Ngoài ra, sau khi lắp kính chắn gió lớn sẽ ảnh hưởng đến khả năng linh hoạt của xe, ảnh hưởng lớn hơn đối với xe chạy phố.

Trong những năm gần đây, văn hóa mô tô trong nước đã trở nên phổ biến, nhiều người dùng đã lắp kính chắn gió cho ô tô đường phố và biến chúng thành xe ga.

Tuy nhiên, những người dùng am hiểu hơn về xe máy đều biết rằng xét về tư thế ngồi, vẫn có sự khác biệt lớn giữa xe street, cruiser và station wagon.

SUV

Đối với xe địa hình, hầu hết đều không được độ thêm kính chắn gió.Khi đạp xe địa hình, hầu hết các tay đua đều sử dụng phương pháp đạp đứng.Một khi chiếc xe đổ về phía trước, kính chắn gió có thể dễ dàng trở thành vũ khí giết người.

Hơn nữa, xe địa hình chạy không nhanh, điều kiện lái rất tệ.Nếu kính chắn gió trong suốt bị dính đầy bùn và bụi cùng một lúc sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tầm nhìn.

xe thám hiểm

Đối với các mẫu xe thám hiểm, hướng của kính chắn gió có phần giống với hướng của tàu tuần dương.Ví dụ, khi lái xe tốc độ cao trên đoạn sa mạc, tác dụng của kính chắn gió sẽ rõ ràng hơn, nhưng nếu bạn đang chiến đấu trong bùn, thì kính chắn gió không cần thiết lắm.

Hiện nay, nhiều mẫu xe adventure cao cấp được trang bị kính chắn gió có thể điều chỉnh.Chẳng hạn như R1200GS của BMW, Lantu 1200 của Ducati, 1290 SUPER ADV của KTM, v.v.

Từ chiếc xe Red Bull KTM này tại sân vận động Dakar, chúng ta cũng có thể thấy rằng kính chắn gió vừa phải và cao chót vót này có thể giải quyết vấn đề cản gió của người lái khi ngồi ở tư thế ngồi, đồng thời tránh cho bảng điều khiển bị đá nhỏ tấn công.Sẽ không chặn tầm nhìn của người lái khi đứng và đi xe.

Nếu bạn muốn hỏi tôi, loại kính chắn gió nào tốt cho bàn đạp nhỏ để di chuyển trong đô thị?Tất nhiên đây là một sở thích cá nhân, bởi vì đối với những chiếc bàn đạp nhỏ dành cho việc di chuyển trong đô thị, kính chắn gió mang tính chất trang trí nhiều hơn, giúp những chiếc bàn đạp nhỏ tạo nên một Kiểu dáng và phong cách khác biệt.